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吉利集团有意接手鲁能出租去年济南500多沿

2019/01/14 来源:阿克苏信息港

导读

吉利集团有意接手鲁能出租?去年济南500多的哥转行近日,鲁能出租车公司挂牌出让一事在业内引起轰动。除了广为流传的恒通出租车公司和黄金出租

  吉利集团有意接手鲁能出租?去年济南500多的哥转行

  近日,鲁能出租车公司挂牌出让一事在业内引起轰动。除了广为流传的恒通出租车公司和黄金出租车公司有意接手鲁能外,又一传言引起业内关注。相关人我不害怕你离开我士透露,吉利就会庸庸碌碌集团或有意插手鲁能出让事宜。业内人士分析,出租车行业受专车冲击正面临行业变革,加上公司本身面临经营结构的调整,鲁能的转手成为行业加速整合的风向标。

  【半路杀出大鳄?】

  吉利关注出租车行业多年

  相关人士表示,吉利想要接手鲁能出租的传言,并非道听途说。人称李疯子的吉利控股集团董事长李书福,多年来一直密切关注出租车行业的发展。作为全国政协委员的他,已连续多年在两会上提交关于出租车运营体制改革的提案。据媒体公开报道,李书福曾表示,打车难是他关注出租车运营改革的起因。他认为,政府应该放开出租车牌照,在健全相关法律法规和标准的基础上放开出租车经营管制,也就是所谓的放开车头、管住人头,真正恢复市场经济的本来面目。

  当然,不少业内人士表示,放开出租车牌照几乎是不可能的事情,相关部门、公司等背后各方利益集团是不会妥协的。一名业内人士表示。

  除了密切关注出租车行业发展,吉利生产的伦敦铝合金天沟出租车、以及济南本土生产的帝豪车在济南出租车行业也颇为引人注目。去年9洒水车配件月,济南吉利帝豪出租车下线,正式进军济南出租车市场。据了解,当时济南有10余家出租车公司工作人员体验了新下线的吉利帝豪,但很可惜,在多种车型PK中,帝豪还是因某些原因落选。

  吉利接手,靠不靠谱?

  吉利接手鲁能,到底靠不靠谱?从山东产权交易中心鲁能挂牌信息中看到,意向受让方必须为从事出租客运的企业法人,且出让项目不接受联合体受让。这意味着不管是恒通、黄金还是金属徽章吉利都必须有雄厚的经济实力。

  单从实力上看,吉利显然没问题,而且又没要求受让方一定是本土公司,就看吉利是否具有从事出租客运的资质了。之前吉利收购了伦敦出租车生产商英国锰铜控股,资质应该没问题。济南一大型出租车公司相关负责人透露。22日,试图从吉利集团证实此事,但未得到回应。

  【行业整合风影响心情的向标?】

  去年济南500多的哥转行

  作为济南规模的出租车公司,鲁能的转让让出租车行业发展方向再次成为关注焦点。山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,鲁能的出让预示着出租车行业将走向集约化发展,行业整合是必然趋势。而据鲁能内部相关人士透露,此次出让是内部经营结构调整的结果。相关人士透露,鲁能转让与国山东电力正在进行的主副业分离要求有关,按照要求,与电力行业无关的副业将被剥离,鲁能作为三产企业被出让在情理之中。

  虽是产业结构调整的结果,但出租车行业饱受专车等冲击已是不争的事实。济南市客管中心主任崔冰曾介绍,2015年济南全市主城区出租汽车共有8500多辆,总的运营量为1.5亿人次,营业收入14亿元,运营里程7.9亿公里,这三个数都较前年有明显下降,12月份的单车每天的收入才430块钱,比2014年每个月少了大概1000块钱。挣不到钱,让不少出租车司机都选择离开这个行业。崔冰说,2015年济南共更新了2200多台出租车,培训了16期驾驶员,新增1728名司机,这意味着,去年有500多名的哥离开出租行业。

  与此同时,滴滴、神州专车、优步等专车平台突飞猛进。据了解

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,除滴滴出行在济南广开业务外,一直有些沉寂的优步近期也在济南卯足了劲要大干一场。截至本月底,优步济南推出了单单八折的优惠力度,起步价至6.4元。优步济南地区相关负责人表示,目前济南优步市场份额稳步提升,从3个月前的零,增长到现在市场份额超过20%。据悉,截至目前,优步在中国已经进入近40个城市。

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